Notas de la versión

2026-10-21 Versión local V2.0.1

V2.0.1 introduce el framework de plugins integrado en DJI FlightHub 2. Actualmente está disponible en versión beta en China, y su disponibilidad se ampliará a otras regiones en futuras versiones.

2026-10-14 Versión local V2.0

I. Mejoras de funciones de la versión local

1. Compatibilidad con nuevos dispositivos

DJI FlightHub 2 ahora es compatible con DJI Dock 4.

⚠️ Restricciones de uso

DJI Dock 4 actualmente solo admite HTTPS. Debe habilitar la opción HTTPS en la consola de administración. Para obtener más detalles, consulte el capítulo Cambiar entre HTTP y HTTPS de este manual de implementación.

2. Compatibilidad con la arquitectura de clúster

A partir de V2.0, la arquitectura de clúster ofrece alta disponibilidad, balanceo de carga y recuperación ante desastres para permitir operaciones de vuelo a mayor escala, más fiables y más seguras. Las operaciones mediante una interfaz visual, la menor dependencia del entorno de despliegue y una mayor tasa de éxito en los despliegues también reducen los costes de despliegue y mantenimiento.

El despliegue de DJI FlightHub 2 comienza con un único nodo y permite añadir más nodos a medida que aumentan las necesidades del negocio. Cuando el número de nodos es ≥ 3, el clúster ofrece las siguientes funciones:

• Alta disponibilidad: La conmutación automática por error cuando falla un nodo mantiene en funcionamiento los servicios principales.
• Balanceo de carga: Las tareas se distribuyen según los recursos de los nodos para evitar la sobrecarga de una sola máquina.
• Recuperación ante desastres: Las múltiples copias de seguridad reducen la pérdida de datos y el tiempo de inactividad.

Principales funciones nuevas de la consola de administración

• Ampliación de nodos: Añada nodos en línea sin interrumpir el servicio, con seguimiento del progreso, reintentos en caso de fallo, reversión en las etapas reversibles y exportación de los registros del proceso.
  • Requisito: El límite máximo de dispositivos permitido por la licencia debe ser superior a 20.
• Operaciones y mantenimiento del clúster: Consulte de forma centralizada el estado, la topología y las alertas del clúster en la vista general del clúster, junto con la información del hardware de los nodos y la carga de CPU, memoria, almacenamiento y red.
• Servicios de valor añadido: Despliegue y gestione servicios como 4G y Terra con un clic, consulte el progreso y el estado del despliegue y exporte los registros del proceso.
• Gestión de licencias: Designe un nodo del clúster o un nodo remoto para gestionar las licencias de forma centralizada.
  • Restricción: Cada clúster solo admite un nodo de autorización y todas las licencias deben instalarse en ese nodo.

Principales cambios de compatibilidad respecto a versiones anteriores

• Instalación de licencias: Las licencias de DJI FlightHub 2, 4G y Terra deben instalarse en el mismo nodo de autorización. Si sus licencias están instaladas en máquinas distintas, póngase en contacto con el servicio posventa para migrarlas antes de actualizar a V2.0.
• Restricciones de actualización: Las versiones anteriores no pueden actualizarse a V2.0 mediante la interfaz visual, las herramientas de línea de comandos antiguas ni otros métodos anteriores. Siga atentamente este manual de implementación.
• Copia de seguridad de datos: Los comandos y procedimientos de copia de seguridad de datos han cambiado. Siga atentamente este manual de implementación.
• Operaciones y mantenimiento rutinarios: Se han sustituido todos los comandos de mantenimiento, ha cambiado la exportación de registros del servicio DJI FlightHub 2 y se ha actualizado la lista de puertos. Lea detenidamente este manual de implementación.
• Ajustes de funciones: Las operaciones y el mantenimiento remotos, la personalización de la página de inicio de sesión y la modificación de reglas de alerta no están disponibles temporalmente.

3. Refactorización del motor de transmisión en directo

• Un nuevo motor multimedia de transmisión en directo de desarrollo propio rediseña por completo la experiencia de transmisión en directo y aumenta la capacidad de transmisiones simultáneas de una sola máquina a 2.8 veces la capacidad anterior, al tiempo que reduce aún más el uso de CPU.
• La compatibilidad mejorada con los protocolos GB-28181 y RTMP facilita la integración con plataformas de videovigilancia de uso general, como Hikvision.
• El escalado dinámico elimina los cuellos de botella de rendimiento del software; la capacidad de transmisiones simultáneas depende del ancho de banda de la interfaz de red.

4. Mejoras en la experiencia de operaciones y mantenimiento

• Paquete de instalación más pequeño: El tamaño del paquete se ha reducido a un máximo de 50GB.
• Mayor tolerancia de las licencias a los cambios del sistema: La licencia original sigue siendo válida al sustituir el disco duro o la tarjeta de red, o al reinstalar el sistema operativo en la misma máquina. No es necesario volver a emitir la licencia, lo que reduce las interrupciones del servicio causadas por el mantenimiento rutinario.
• Recordatorios de caducidad mejorados: Se distingue entre la caducidad de las licencias de actualización y la de las licencias de prueba, con explicaciones más precisas de sus efectos. Las alertas de límite de dispositivos son menos frecuentes, lo que reduce los recordatorios repetidos.

5. Compatibilidad con la autenticación de API de MQTT Bridge

Las operaciones MQTT locales, incluidos el registro y la modificación, requieren x-user-token para la autenticación de API, a fin de impedir que usuarios no autorizados cambien las configuraciones MQTT. Puede habilitar la autenticación en la página "DJI FlightHub 2 - Configuración de la organización - FlightHub Sync - MQTT".

6. Mejoras en la lógica de recuento de dispositivos de la estación terrestre O4

Cuando una estación terrestre O4 está en "Modo de pasarela - Modo de estación base itinerante", ya no se contabiliza en el límite de dispositivos en línea permitido por la licencia.

⚠️ Notas especiales

El lanzamiento de la versión para la máquina todo en uno se ha pospuesto hasta la próxima semana.

II. Alineación de funciones con la nube pública (alineado hasta 2026-09-01)

1. La búsqueda inteligente admite recuentos de objetivos y alertas condicionales

• "Cabina - Búsqueda inteligente multimodal", "Biblioteca de misiones - Configuración multimodal" y "Analizador - Búsqueda inteligente": Los resultados de búsqueda ahora muestran el recuento de objetivos. Se pueden establecer umbrales de alerta basados en el recuento en las instrucciones de búsqueda, de modo que las alertas solo se activen cuando se cumplan las condiciones. También se admiten búsquedas combinadas de varios objetivos.
• "Registros de vuelo" y "Analizador": Los resultados de las alertas de búsqueda inteligente permiten editar manualmente los objetivos de búsqueda de IA, así como añadir y eliminar objetivos de forma manual.

2. Mejoras en los flujos de trabajo de automatización

• El flujo de trabajo periódico ahora incluye los submódulos de búsqueda inteligente VLM y detección de cambios Pro, lo que permite configurar tareas de análisis de IA directamente en el flujo de trabajo.
• El flujo de trabajo desencadenado ahora incluye una acción de búsqueda en el lugar. Combinada con la acción de reconocimiento inteligente, permite buscar objetivos especificados después de que la aeronave llegue a la ubicación de destino.
• La lista de flujos de trabajo ahora incluye etiquetas de notificación / IA. Los registros de ejecución permiten consultar el método de activación y los resultados de las notificaciones.

3. Compatibilidad con la detección de cambios Pro

• Tras desplegar un modelo de visión y lenguaje VLM, puede utilizar la detección de cambios Pro con las mismas funciones que en la versión de nube pública.

4. El analizador admite la búsqueda inteligente

• Un modelo de IA de gran tamaño puede identificar automáticamente información sobre los objetivos. Esta información se puede convertir manualmente en anotaciones vinculadas a posiciones en el modelo para generar un informe de operaciones.

5. Compatibilidad con funciones adicionales

• El editor de rutas de puntos de ruta permite establecer un umbral de alerta de altitud real (AGL).
• La línea de tiempo de modelos del analizador permite filtrar por tipo de modelo.
• Los desarrolladores externos y los usuarios que necesiten integrar DJI FlightHub 2 en sistemas existentes ahora pueden consultar la Skill de integración de DJI FlightHub 2 para acelerar la integración o explorar posibles soluciones.
• El reconocimiento multimodal en la cabina y la búsqueda inteligente en el analizador ahora permiten calcular de forma inversa las coordenadas geográficas de hasta 10 objetivos. Estas coordenadas son solo de referencia.
• El mapa ahora permite crear líneas espaciales y polígonos espaciales. Una vez dibujados, se pueden visualizar en el mapa y en las proyecciones AR de la cabina.
• Los enlaces para compartir transmisiones en directo ahora recuerdan la disposición de la página.
• Publicación del código fuente de muestra de OpenAPI V2.0: Tras desplegar y ejecutar correctamente el código fuente de muestra, puede explorar la interfaz de funciones desarrollada con OpenAPI V2.0. Esto le ayuda a comprender rápidamente la integración y el uso de OpenAPI, acelerando el desarrollo secundario y la integración. Para obtener más detalles, consulte el Manual de OpenAPI V2.0 local.

⚠️ Notas especiales

• Las funciones relacionadas con Copilot aún no son compatibles.
• La transmisión en directo desde drones de consumo DJI y dispositivos de mano aún no es compatible.

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2026-08-17 Versión local V1.7.1

Esta versión corrige problemas conocidos de V1.7.0

Corrección del problema de desconexión intermitente de dispositivos tras la conexión a la nube

• Se corrigió un problema de memoria en el servicio de autorización de V1.7.0 que causaba que todos los dispositivos se desconectaran intermitentemente después de conectarse a la nube.

Eliminación de la restricción de red interna de MQTT Bridge

• Se eliminó la restricción de IP interna de MQTT Bridge introducida en V1.7.0, evitando que las configuraciones existentes queden inutilizables.

Corrección del fallo de retorno a la base en el componente de cabina

Corrección de la ausencia de capturas de pantalla en los informes de reconstrucción por splatting gaussiano 3D

Eliminación del contenedor es-one-api para reducir servicios redundantes

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2026-08-06 Versión local V1.7

Alineación de funciones con la nube pública (alineado hasta 2026-06-30)

Automatización – Optimización del flujo de trabajo desencadenado

• Los flujos de trabajo desencadenados ahora admiten la selección de DJI Dock 2 como dispositivo de vuelo.
• Se ha añadido una nueva acción de reconocimiento multimodal, que permite el reconocimiento multimodal durante el vuelo o al llegar a una ubicación especificada.
• Ahora se admite un tiempo de espera de despacho personalizado; puede optar por despachar inmediatamente (0 segundos) después de que se active una alarma.
• Admite la exportación con un clic de los puntos de alarma a una carpeta de anotaciones del proyecto desde el registro de despacho, facilitando el análisis de zonas críticas de alarma.
• EventApi ahora incluye sincronización de información del flujo de trabajo de despacho, lo que permite enviar información del proceso y resultado de la alarma a sistemas de terceros.
• Se ha añadido una nueva etiqueta de "Falsa alarma"; puede marcar la tarea de alarma actual como una tarea de falsa alarma dentro de la cabina y verla en el registro de despacho.

Los registros de vuelo admiten la visualización de archivos de vídeo

• Se ha añadido una pista de tiempo de archivo de vídeo: los archivos de vídeo capturados por las cargas útiles se pueden revisar en la línea de tiempo del registro de vuelo.
• Barra de herramientas del registro de vuelo optimizada: admite la visualización de todos los archivos multimedia generados durante una misión de vuelo en la sección de registros multimedia.

Mejoras de funciones de la versión local

La cabina y la biblioteca de misiones admiten la estación terrestre O4

La cabina y la biblioteca de misiones ahora admiten añadir la "Estación terrestre O4" como dispositivo de mejora de señal. Todas las misiones estándar admiten la selección de una estación base disponible cercana para la conexión, extendiendo el alcance de operación de un solo vuelo.

• Problema conocido: Después de que la cabina o la misión de vuelo finaliza, el dock y la estación terrestre pueden no desacoplarse correctamente, lo que provoca que el ícono de la cabina se vuelva gris e impida que el dispositivo vuelva a despegar.
• Solución temporal: Reinicie de forma remota el dispositivo afectado a través de FlightHub para restablecer el funcionamiento normal. Este problema se corregirá en una futura actualización de firmware.

Publicación del paquete de actualización incremental V1.7

Esta versión proporciona un paquete de instalación incremental, que permite la actualización rápida de entornos existentes de V1.6 a V1.7 mediante actualización incremental. En comparación con las actualizaciones completas, las actualizaciones incrementales solo actualizan los servicios necesarios que han cambiado, lo que reduce significativamente el tiempo de actualización y el tiempo de inactividad.

• Las actualizaciones incrementales solo admiten actualizaciones de versiones adyacentes (p. ej., 1.6.n → 1.7.n); la actualización entre múltiples versiones requiere una actualización completa.
• El tiempo promedio de actualización incremental es de aproximadamente 20 minutos.
• Descarga del paquete de actualización incremental: Sitio web para desarrolladores > Servicios de implementación privada > FlightHub 2 local > Consola > Historial.
• Consulte el capítulo Actualización de FlightHub 2 local en este manual de implementación para más detalles.

Publicación del código fuente de muestra de OpenAPI V2.0

Al implementar y ejecutar el código fuente de muestra, puede experimentar la interfaz de funciones desarrollada con OpenAPI V2.0. Esto le ayuda a comprender rápidamente cómo integrar y usar OpenAPI, acelerando el desarrollo secundario y la integración. Para más detalles, consulte: Manual de OpenAPI V2.0 local.

Optimización de la visualización del número de versión

Para ayudar a los clientes a identificar con precisión la versión local actual, esta versión estandariza las reglas de visualización del número de versión. Tras la actualización, la página de gestión de la organización FlightHub y la consola de administración mostrarán de manera uniforme el número de versión estándar, p. ej., V1.7.0.

Optimización de la efectividad de la configuración de la consola de administración

Al modificar configuraciones, se ha reducido el tiempo necesario para que los servicios entren en vigor y se recuperen.

Optimización de la capacidad de implementación

Se han corregido y optimizado una serie de problemas comunes de implementación, mejorando la tasa de éxito de la implementación y actualización de FlightHub.

Optimización de la actualización visual

Se han corregido una serie de problemas de actualización, optimizado la arquitectura técnica de la capacidad de actualización y mejorado la estabilidad y extensibilidad.

Optimización del "Historial" de la consola para desarrolladores

La sección "Historial" ahora proporciona un acceso más claro a la información del paquete de instalación tanto para la versión local como para la máquina todo en uno.

El manual de implementación se ha convertido en documentación en línea

Ahora admite visualización en línea, búsqueda y descarga en PDF.

Discontinuación de los paquetes de instalación de FlightHub V1.5 y versiones anteriores

Por razones de seguridad y estabilidad del producto, los paquetes de instalación de FlightHub V1.5 y versiones anteriores serán descontinuados. Si aún los necesita, póngase en contacto con su socio local de aplicaciones industriales o con el soporte técnico de DJI para obtener ayuda.

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2026-06-16 Versión local V1.6

I. Alineación de funciones con la nube pública

Nuevo soporte para la estación terrestre O4

• DJI FlightHub 2 ahora es totalmente compatible con la "Estación terrestre O4", lo que permite la gestión de dispositivos de estaciones terrestres O4 conectadas a la nube dentro de DJI FlightHub 2.
• La cabina y la biblioteca de misiones ahora incluyen la "Estación terrestre O4" como dispositivo de mejora de señal. Todas las misiones estándar admiten la selección de una estación base disponible cercana para la conexión, extendiendo el alcance de operación de un solo vuelo.
• Las cámaras de red con protocolos estándar ONVIF y GB/T 28181 conectadas a través de la "Estación terrestre O4" se pueden ver y controlar de forma remota en FlightHub 2.
• Los receptores de difusión de espacio aéreo RID y ADS-B conectados a través de la "Estación terrestre O4" permiten ver las aeronaves detectadas en FlightHub 2, con despacho con un clic para gestionar situaciones anómalas.

El analizador admite anotación de defectos

• El analizador admite anotación de defectos; las anotaciones en los archivos multimedia corresponden con precisión a posiciones espaciales en el modelo de sandbox dentro del analizador.
• Al hacer clic en cualquier posición del modelo de sandbox en el analizador, se recomiendan automáticamente fotos relacionadas que pueden haber capturado ese punto.
• ¡La relación de mapeo espacial entre medios 2D y modelos 3D ha mejorado de forma integral!

Registro y alertas de altitud real

• Admite la activación de alertas de altitud real (AGL) dentro de la cabina; se puede activar una alerta cuando la altitud supera el valor establecido.
• Los registros de vuelo admiten el cálculo y visualización de cambios de altitud AGL durante el vuelo. Nota: Esta altitud se calcula con base en el modelo de elevación global de FlightHub 2 y puede contener errores.

La compartición en directo 2.0 admite compartir varios dispositivos a la vez

• La función de compartición de transmisiones en vivo ha sido completamente actualizada, admitiendo la adición de múltiples transmisiones de dispositivos en un único enlace de compartición.

Los flujos de trabajo de automatización añaden configuración de disparadores y módulo de notificaciones

• Los flujos de trabajo automatizados ahora admiten la configuración de disparadores y notificaciones, lo que permite una activación más flexible del flujo de trabajo y notificaciones externas del estado.

⚠️ Notas especiales

• Las funciones relacionadas con Copilot aún no son compatibles.
• La transmisión en directo desde drones de consumo DJI y dispositivos de mano aún no es compatible.

II. Mejoras de funciones de la versión local

Correcciones de problemas de seguridad

• Se han corregido problemas de seguridad comunes presentes en versiones anteriores. Para garantizar la seguridad y estabilidad del sistema, se recomienda encarecidamente actualizar a la versión actual.

Publicación de la versión local de OpenAPI V2.0

• Basándose en las capacidades ya disponibles en V1.0, esta versión se centra en cerrar el ciclo para escenarios de desarrollo secundario. Completa sistemáticamente las API para módulos clave, incluida la gestión de dispositivos, la gestión de misiones de vuelo y la gestión de datos (medios, modelos, mapas), con más de 300 interfaces (V1.0 tenía 67).
• Además, esta versión optimiza el sistema de interfaces separando la documentación de API de nube pública y nube privada, lo que facilita la clasificación de interfaces y permite a los desarrolladores comprender e integrar más fácilmente, habilitando un ritmo de iteración más ágil para OpenAPI en el futuro.

Optimización de la herramienta de implementación visual

• La detección de anomalías ahora incluye detección de "conflicto de subred", lo que ayuda a identificar problemas de configuración de red con antelación.
• Admite el inicio de la herramienta sin una licencia instalada.
• Se han optimizado los flujos de trabajo de implementación y los mecanismos de manejo de excepciones, se han corregido algunos problemas conocidos y se ha mejorado la tasa de éxito de implementación general.

Mejoras de rendimiento y estabilidad de la transmisión en vivo

• Ahora se admite la configuración multinúcleo. Con recursos de CPU suficientes, la concurrencia de transmisión en vivo puede aumentarse hasta 3 veces la capacidad original.
• Se han corregido una serie de problemas como fallos de transmisión en vivo, fallos de reenvío de push, pantallas negras y datos de latencia anómalos, mejorando la estabilidad del servicio de transmisión en vivo.

Optimizaciones parciales de mensajes de error e interacción en la consola de administración

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2026-04-29 Versión local V1.5

I. Alineación de funciones con la nube pública (alineado hasta 2026-04-15)

Panorama ultranítido

• DJI Dock 3 y Matrice 4 Enterprise ahora admiten panoramas ultranítidos de 500 megapíxeles, lo que permite una captura eficiente de información del entorno con un solo clic.
• La cabina y las misiones de puntos de ruta admiten la configuración de panoramas esféricos con zoom 3X, con unión automática tras la captura; los resultados ultranítidos se pueden ver en la biblioteca multimedia y admiten la importación al analizador para la línea de tiempo y otras funciones relacionadas.

Actualización completa de la biblioteca de recursos

• La biblioteca multimedia original, la biblioteca de modelos y los archivos de diseño se han fusionado en la "Biblioteca de recursos" para una gestión unificada y más conveniente.
• Se ha añadido una función de papelera de reciclaje; los archivos eliminados se moverán primero a la papelera de reciclaje, con soporte para configurar el vaciado automático periódico para liberar espacio de almacenamiento de forma flexible.

Las misiones admiten reconocimiento multimodal

• La biblioteca de misiones admite la habilitación del reconocimiento multimodal, que puede identificar objetivos especificados durante la ejecución de misiones de puntos de ruta y notificar a los usuarios mediante el método especificado tras la detección.

El analizador añade medición de área de superficie

• Admite la medición rápida del área de superficie del modelo, facilitando el cálculo del área de cobertura y la estimación de costos, mejorando significativamente la eficiencia en aplicaciones de ingeniería.
• Aplicable a escenarios como cobertura de suelo, jardinería de céspedes y edificios con superficies curvas irregulares.

FlightHub Sync

• La función de interconexión en la nube de FlightHub 2 (Beta) ha completado las pruebas y validación; se discontinuará gradualmente y se actualizará al nuevo FlightHub Sync.
• Sincronización de archivos: Se ha añadido soporte para la configuración cruzada de tipo de archivo–proyecto–depósito de almacenamiento, admitiendo la configuración simultánea de múltiples depósitos de almacenamiento.
• Sincronización de datos de telemetría: Se ha añadido sincronización de datos de telemetría, permitiendo la sincronización en tiempo real de datos de actitud del dron a plataformas de terceros.
• Reenvío de transmisión en vivo: Se ha añadido soporte para el protocolo RTSP.
• Se ha añadido soporte para Event API; las reglas de eventos configurables permiten enviar eventos específicos de FlightHub a sistemas externos.
• La sincronización de archivos admite la eliminación automática de archivos fuente en FlightHub tras completar la sincronización.
• Gestión de datos de espacio aéreo de terceros: Admite la configuración de información de espacio aéreo de proveedores de datos de espacio aéreo de terceros y su visualización unificada dentro de FlightHub.

API de modelado FlightHub

• OpenAPI añade la API de modelado FlightHub, que admite la integración rápida de capacidades de modelado basadas en la nube por parte de sistemas de terceros.

Gaussian Splatting

• La reconstrucción en el dispositivo ahora admite el formato Gaussian Splatting, proporcionando resultados más realistas y claros para escenas con estructuras finas y fachadas de vidrio.

Compartición de modelos

• La página de compartición de modelos admite la visualización mediante escaneo de código QR con teléfono o tableta sin necesidad de iniciar sesión.

Anotaciones sincronizadas con el analizador

• La configuración del mapa del analizador admite la visualización sincronizada de anotaciones del proyecto y la selección de anotaciones para la conversión con un clic en mediciones.

AirSense admite filtrado por ICAO

• El "Área de operación en el mapa" en la página del equipo ha sido actualizado a "Seguridad del espacio aéreo", añadiendo gestión de alertas AirSense con soporte de filtrado por número ICAO.

Detección de cambios por IA

• Detección de cambios en medios: La biblioteca multimedia admite la detección inteligente entre dos grupos de carpetas multimedia de la misma misión de puntos de ruta, marcando áreas cambiadas.
• Detección de cambios en modelos: La biblioteca de modelos admite la detección inteligente entre dos modelos 2D con áreas superpuestas, marcando áreas cambiadas.

Modelado con GCP

• La reconstrucción en la nube admite la configuración de puntos de control terrestre (GCP); los objetivos estándar admiten el marcado automático de puntos y la activación automática de la reconstrucción.

Soporte para dispositivo megáfono en tiempo real

• Admite la iniciación de transmisiones de voz y transmisiones TTS directamente desde la nube.

⚠️ Notas especiales

• Las funciones relacionadas con Copilot aún no son compatibles.

II. Mejoras de funciones de la versión local

Nueva capacidad de implementación visual

• Admite la implementación de la plataforma FlightHub, Terra y servicios 4G en un entorno local a través de una interfaz visual, reemplazando los métodos tradicionales de línea de comandos y configuración manual.
• Ayuda a los clientes a acortar el ciclo de implementación, reducir el umbral de implementación y mejorar las tasas de éxito de implementación. Adecuado para primeras implementaciones, implementaciones iniciales o escenarios de O&M que buscan reducir la complejidad de implementación.

Nueva capacidad de actualización incremental

• A partir de esta versión, se admite la capacidad de actualización incremental. En comparación con las actualizaciones completas anteriores, solo es necesario actualizar los servicios necesarios que han cambiado para actualizaciones de versiones adyacentes, lo que reduce significativamente el tiempo de actualización y el tiempo de inactividad.
• Nota: Esta capacidad se aplicará oficialmente después de que se publique la próxima versión. Los clientes deben actualizar primero a esta versión antes de poder usar las actualizaciones incrementales al actualizar a la siguiente versión superior adyacente.

Soporte para eliminación real de datos

• A partir de esta versión, realizar operaciones de eliminación en la biblioteca multimedia de FlightHub, la biblioteca de modelos y los archivos de diseño resultará en eliminación permanente, con el espacio de almacenamiento correspondiente liberado simultáneamente.

La consola de administración AIO añade muchos elementos de configuración visual

• Las operaciones que antes dependían de código, scripts o ediciones manuales de archivos de configuración ahora se pueden realizar a través de la interfaz de configuración visual de la consola de administración AIO, reduciendo los costos de aprendizaje y de implementación de O&M mientras se mejora la eficiencia de gestión de configuración diaria.
• A partir de esta versión, la consola de administración AIO se implementará en el entorno local junto con FlightHub de forma predeterminada.

Serie de mejoras de experiencia en la consola de administración AIO

• Se ha añadido visualización del número de versión de FlightHub.
• La gestión de mapas admite la configuración de información de capas.
• Admite la obtención de certificados HTTPS con un clic.
• Interacción de O&M remota optimizada.
• La exportación de registros admite la selección de un rango de tiempo.

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2025-12-23 Versión local V1.4

I. Alineación de funciones con la nube pública

La automatización admite flujos de trabajo de despacho automático

• Los flujos de trabajo de despacho automático se pueden crear dentro de los flujos de trabajo de automatización; el despacho puede ser activado por sistemas externos o manualmente en el mapa, y la aeronave ejecutará automáticamente las acciones preestablecidas al llegar a las coordenadas especificadas.

Optimización de misiones con IA

• Admite la selección de una lente de zoom 3x o 7x para la planificación de misiones dentro de las misiones de patrulla.
• La selección de algoritmos ahora admite tanto algoritmos oficiales de DJI como de terceros para el reconocimiento de objetivos infrarrojos.
• Las acciones de alarma ahora admiten acciones de megáfono y foco.

La cabina virtual admite la configuración de alertas de IA en tiempo real

• Durante el vuelo en vivo, los algoritmos oficiales y de terceros a bordo admiten la configuración de umbrales de alerta; las alertas activadas por el umbral se recopilarán en la lista de alertas.

Elevación histórica

• El analizador admite la creación de mediciones de puntos y mediciones de elevación histórica; dibuje puntos en el mapa para obtener la ubicación geográfica y la altura de la superficie de modelos históricos.

El analizador admite compartición

• La página de compartición del analizador permite la visualización directa mediante escaneo de código QR con teléfono o tableta sin necesidad de iniciar sesión, incluida la línea de tiempo de medios del modelo, los resultados de medición y los informes de análisis.

Nuevo soporte para carga útil Zenmuse L3

• Admite la planificación de misiones con carga útil L3 relacionadas con drones Matrice 400 Enterprise.
• Las misiones de área admiten la visualización de informes de estimación de resultados de operación de nube de puntos con carga útil L3, lo que permite la evaluación previa de la calidad de los resultados.
• Admite la visualización de archivos de nube de puntos L3 cargados desde la aplicación Pilot 2.

Soporte para el reporte de datos de vuelo a proveedores de gestión del espacio aéreo

• Esta función se puede habilitar en Configuración de la organización > Gestión de datos de la organización > Reporte de datos de vuelo al proveedor de gestión del espacio aéreo. Tras introducir la dirección y el token proporcionados por un proveedor externo, los datos de vuelo se pueden enviar a ese proveedor en tiempo real.

El modelo admite calibración de altitud

• El analizador admite la configuración de puntos de calibración de altitud. Todos los modelos en el analizador ajustarán la altura de la superficie del modelo en esa ubicación a la altitud objetivo, aplicándose a los cálculos de medición.

[Optimizaciones de funciones]

• Los algoritmos a bordo admiten algoritmos de segmentación de objetivos.
• Los flujos de trabajo automatizados admiten la selección de continuar ejecutando los nodos restantes después del cierre.
• El analizador admite seguir la configuración de unidades imperiales de la organización.
• Las mediciones de volumen del analizador admiten la configuración de coeficientes de expansión.
• El modo de montaje en vehículo del "DJI Dock 3" admite la calibración RTK de red personalizada.
• El "DJI Dock 3" admite el borrado con un clic de los certificados de desbloqueo de aeronaves.
• Se ha añadido soporte para japonés, coreano, alemán y francés.
• Admite el filtrado de la lista de anotaciones para mostrar la información de anotaciones requerida según las necesidades personales.
• Las herramientas de cálculo de pendiente y triangulación optimizadas admiten el cálculo dinámico siguiendo la superficie del modelo.

II. Mejoras de funciones de la versión local

Optimización de la capacidad de O&M de la versión local

• Se ha añadido capacidad de red adaptativa; cuando el dock/aeronave de mano/FlightHub están en diferentes segmentos de red, la capa de servicio realizará el reenvío de forma adaptativa. Esto tiene efecto configurando MULTIPLE_IP_ENABLE como True en ENV.
• Se ha añadido una interfaz visual de backend para la gestión visual de O&M de la versión local; accesible en: {IP del servidor}:30888.
• El reenvío de transmisión de derivación elimina el límite de 20 canales por máquina; los canales de reenvío se pueden configurar libremente según las especificaciones del servidor.

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2025-10-14 Versión local V1.3

I. Alineación de funciones con la nube pública

Interfaz de la cabina virtual completamente renovada

• Renovación de la interfaz: Se ha aplicado una revisión visual e interactiva completa a la interfaz de la cabina virtual.
• Diseño flexible: Ahora se admiten más opciones de diseño, lo que permite a los usuarios ajustarse de forma flexible según sus necesidades.
• Actualización de iconos: Todos los iconos de la interfaz han sido reemplazados con nuevos diseños más refinados, atractivos y fáciles de reconocer.
• Optimización de la interacción: Se ha optimizado la lógica de interacción general del usuario; el flujo de operación es más intuitivo y la experiencia de usuario es más fluida y eficiente.

La cabina virtual admite el control de múltiples aeronaves

• La cabina virtual añade una lista de control de múltiples aeronaves, admitiendo la adición de aeronaves colaborativas.
• Admite el cambio rápido entre aeronaves, permitiendo a una persona controlar múltiples aeronaves simultáneamente.

Proyección AR de líneas/áreas espaciales

• La proyección AR en la cabina virtual añade categorías de línea de marca y área de marca.
• Admite la visualización de líneas y áreas espaciales dibujadas y sincronizadas por Pilot en la vista de transmisión en vivo.

Panel de resumen

• Una nueva función de panel de resumen proporciona un punto de entrada centralizado para la visualización de datos, ayudando a los usuarios a comprender eficientemente la información clave.
• El panel corresponde con precisión a las necesidades de visualización de datos de los roles de gestión.
• El panel de resumen puede mostrar datos centrales como activos organizacionales, programación de misiones de dispositivos y resultados de operaciones, cubriendo de forma integral las dimensiones de información necesarias para las decisiones de gestión.

Búsqueda inteligente de medios

• Nueva capacidad de búsqueda inteligente que identifica y anota con precisión los objetivos en los medios, mejorando la eficiencia de recuperación y marcado de contenido.
• Admite la exportación de resultados de búsqueda de objetivos como informes para la retención de datos, compartición y análisis posterior.

Gestión de datos de la organización

• Los administradores de la organización pueden ver los datos organizacionales a nivel de organización y copiar rápidamente anotaciones, misiones, modelos y archivos de zona de vuelo restringido entre diferentes proyectos.

Las misiones de puntos de ruta admiten edición por lotes

• En el editor de misiones, las misiones de puntos de ruta admiten la modificación por lotes de parámetros de misión y acciones.

Buzón de mensajes

• Se han optimizado y agregado las notificaciones de mensajes de FlightHub en el buzón de mensajes; vea las notificaciones de mensajes del sistema históricos y configure los tipos de alertas de mensajes en el centro personal.

Soporte para el dron industrial Mavic 3T Advanced

• Admite el control remoto de la cámara gimbal del dron industrial Mavic 3T Advanced.
• Admite el control remoto de accesorios PSDK del dron industrial Mavic 3T Advanced.
• Admite la planificación de puntos, líneas y áreas para el dron industrial Mavic 3T Advanced.

Adaptación en la nube de Manifold 3

• Manifold 3 admite la gestión remota de aplicaciones e invocación basada en la nube.
• Gestión de dispositivos: Visualización de reconocimiento de dispositivos y gestión de aplicaciones para Manifold 3.
• Cabina virtual: Las aplicaciones cargadas pueden invocarse con visualización en tiempo real de los efectos de la aplicación.

Adaptación de algoritmos de IA a bordo de terceros

• La cabina virtual añade algoritmos de reconocimiento de IA infrarroja de terceros.
• Admite la visualización de resultados de reconocimiento de IA en tiempo real bajo lentes infrarrojas.
• Las acciones de reconocimiento inteligente de misiones de puntos de ruta y las misiones de patrulla admiten la selección de algoritmos de IA a bordo de terceros como algoritmos de reconocimiento.

Exportación de informe de operaciones de IA

• Los registros de vuelo añaden la funcionalidad de exportación de informes de operaciones de registros de alertas de IA.

Detección de objetivos de IA multimodal

• La cabina virtual añade funcionalidad de detección de objetivos multimodal.
• Admite que los usuarios configuren objetivos de alerta mediante texto, imagen o selección de cuadro delimitador en tiempo real.
• Las instantáneas de alerta se archivan automáticamente en una carpeta dedicada en la biblioteca multimedia, con soporte de filtrado por etiquetas.
• Admite la configuración de categorías de notificación de alerta e intervalos de registro de alerta.

Lista de registros de alertas de IA

• El estilo de la lista de registros de alertas de IA en la cabina virtual y los registros de vuelo ha sido completamente renovado.
• Admite el archivado y visualización de detección de objetivos multimodal y algoritmos de IA en la nube.

Proyección AR de calles

• La cabina virtual añade funcionalidad de proyección AR de calles.
• Admite el ajuste de opacidad, desplazamiento de altura y parámetros de visualización de puntos de referencia.

Cálculos de medición

• Cree mediciones y herramientas de cálculo en el analizador basados en modelos y archivos de diseño para medición de líneas y medición de volumen.
• Medición de líneas: Admite triangulación de segmentos de línea, cálculo de pendiente y extracción de secciones longitudinales/transversales.
• Medición de volumen: Admite el cálculo del volumen del modelo actual y el cálculo del cambio de volumen del modelo en dos períodos/múltiples períodos.

Línea de tiempo

• Admite la visualización de la línea de tiempo del modelo para cambiar dinámicamente y mostrar la evolución del modelo, rastreando intuitivamente el progreso del proyecto.
• Admite la visualización de la línea de tiempo de medios con visualización correlacionada en dimensión temporal y espacial, lo que permite la trazabilidad y gestión visual de procesos.

Informes de análisis

• Admite la generación de informes de análisis de medición con portadas de informe, áreas de medición y otros contenidos estructurados configurables.
• Admite plantillas de informe, generación automática programada de informes y envío por correo electrónico para rastrear el progreso, archivar datos y generar informes.

Flujos de trabajo automatizados

• Integración de proceso completo: Admite un flujo de trabajo completamente automatizado de "Captura de vuelo → Reconstrucción de modelo → Cálculo de medición → Informe de análisis", logrando la automatización desde la recopilación de datos hasta el análisis inteligente.
• Gestión flexible de tareas: Seleccione libremente tareas existentes o cree nuevas, con soporte para edición y asociación para satisfacer diferentes necesidades de escenario.
• Vista previa y ejecución eficientes: Vista previa con un clic de los resultados de ejecución de tareas, guardado rápido y habilitación de la automatización para mejorar la eficiencia operativa.

Soporte para archivos de diseño

• Admite archivos PDF y DXF; los archivos de diseño se pueden mostrar en la posición correcta en el mapa mediante conversión de sistema de coordenadas o calibración de punto de sincronización.
• Admite el análisis de DXF 3D Face para obtener alturas de diseño, lo que permite el cálculo de secciones longitudinales/transversales y mediciones de volumen.

Sistema de coordenadas de ingeniería

• La página de configuración del proyecto admite la configuración de sistemas de coordenadas de ingeniería.
• Admite sistemas de coordenadas universales EPSG y sistemas de coordenadas de proyección personalizados.
• Admite el cálculo y aplicación de parámetros de cuatro y siete.

[Más soporte de funciones]

• Admite la personalización del umbral de riesgo de colisión para aeronaves tripuladas, efectivo solo para aeronaves de dock.
• Admite la personalización del nivel de batería reservado para el regreso a casa de aeronaves de dock; en condiciones de viento fuerte, se recomienda aumentar este valor adecuadamente para garantizar la seguridad de vuelo.
• La cabina virtual admite la configuración del formato de fotos infrarrojas.
• Se ha añadido soporte para el idioma español.

II. Mejoras de funciones de la versión local

Optimización de la implementación de la versión local

• Se ha añadido una guía de implementación de modelos grandes de IA; puede consultarse en la última guía de implementación local.
• Se ha añadido una guía de implementación de mapas de proyección AR de calles; puede consultarse en la última guía de implementación local.

Nuevas capacidades de la versión local

• Modelado rápido: Admite la habilitación del modelado rápido al emitir misiones de tipo mapeo; las miniaturas se transmiten en tiempo real por aire para generar rápidamente modelos para escenarios de emergencia.
• Notificación de mensajes: Los mensajes internos de la aplicación de la versión local admiten notificaciones por correo electrónico.
• Visualización de almacenamiento: El uso de almacenamiento actual de cada recurso se puede ver en la interfaz de gestión de la organización.

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2025-06-10 Versión local V1.2

DJI FlightHub 2 local V1.2 tiene funciones completamente alineadas con la versión de nube pública de DJI FlightHub 2.

I. Alineación de funciones con la nube pública

FlightHub Sync

• FlightHub Cloud Interconnection Beta ha sido completamente actualizado a FlightHub Sync, lo que permite la sincronización de medios, misiones, registros de vuelo y otra información de proyectos especificados a depósitos de almacenamiento externos.

Soporte de capacidad de IA

• Se han añadido misiones de patrulla: especifique áreas combinadas con algoritmos de reconocimiento inteligente para identificar automáticamente personas, vehículos y embarcaciones en áreas de patrulla y enviar notificaciones de alerta.
• La cabina virtual admite el reconocimiento de IA en tiempo real y las alertas automáticas para personas, vehículos, embarcaciones y objetivos en movimiento basados en transmisiones infrarrojas.
• La biblioteca multimedia de FlightHub admite la visualización, consulta y compartición de vídeo de IA a bordo, con resultados de reconocimiento de IA visibles durante la visualización y compartición.

Soporte de capacidad de control remoto

• Admite el control remoto de aeronaves de la serie Matrice 4D conectadas mediante control remoto.
• Admite la emisión con un clic de comandos de regreso a casa a todas las aeronaves de un proyecto.

Gestión de algoritmos a bordo

• Admite la carga de algoritmos de terceros a bordo distribuidos desde el sitio web para desarrolladores en aeronaves conectadas a docks, a través de la página "Gestión de algoritmos".

Más soporte de funciones

• Los registros de vuelo añaden soporte para Dock 2.
• Detecta registros históricos de evitación de obstáculos al emitir misiones; si existen, se muestra un aviso. Si la evitación de obstáculos se activa durante misiones repetidas o continuas, las misiones posteriores se suspenden automáticamente y requieren liberación manual para garantizar la seguridad.
• Se ha añadido la asociación automática de comentarios anómalos con registros de dock/aeronave; los datos se emparejan automáticamente tras seleccionar una hora. Admite el relleno de campos de código de error para mejorar la eficiencia del análisis de problemas.
• Admite el cambio remoto del entorno público/privado de FlightHub para el dock.
• Admite el mapeo 2D en tiempo real (requiere la implementación del servicio de mapeo).

II. Mejoras de funciones de la versión local

Optimización de la implementación de la versión local

• Se ha optimizado el proceso de actualización del paquete incremental de la versión local con pasos visuales de inspección e instalación de actualización.
• Las funciones de O&M de la versión local se han actualizado: admite comprobaciones de estado del servidor y servicio NTP integrado.

III. Correcciones de errores

• Correcciones de problemas conocidos para mejorar la estabilidad del sistema.

Versiones de firmware

Para obtener detalles sobre la compatibilidad de versiones de firmware, visite el manual de implementación del sitio web de desarrolladores de DJI, o descargue directamente la Lista de firmware más reciente.

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2025-02-27 Versión local V1.1

I. Expansión del soporte de dispositivos de drones y dock

Soporte para nuevos modelos

• Matrice 300 RTK, Matrice 350 RTK drones industriales: Admite la visualización de imágenes de vuelo y transmisiones en vivo de carga útil en FlightHub 2.
• Mavic 3 dron industrial: Admite el control remoto de la cámara gimbal.
• Matrice 4 dron industrial: Admite el control remoto de la aeronave y la cámara gimbal, con reconocimiento de IA (personas, vehículos, embarcaciones).
• DJI Dock 3: Admite reconocimiento de IA (personas, vehículos, embarcaciones), seguimiento inteligente, misiones de IA, modo de implementación en vehículo y capacidad de despegue y aterrizaje seguro de múltiples aeronaves.

Soporte para nuevos accesorios

• Estación repetidora D-RTK3.
• Megáfono DJI AS1.
• Foco DJI AL1.

Soporte para nuevas cargas útiles

• Zenmuse H30, Zenmuse H30T.
• Zenmuse H20, Zenmuse H20T, Zenmuse H20N.

II. Actualizaciones de funciones de misión

Planificación de misiones

• Misiones de formas geométricas estándar.
• Misiones de fachada oblicua.
• Misiones de fotogrametría de corta distancia: Admite la generación de misiones de modelado fino (compatible con Matrice 4).
• Captura ortofoto de misión de área: Admite la habilitación del disparo de intervalo ortofoto en misiones de área para mejorar la eficiencia de ejecución (compatible con Matrice 4).
• Misiones de puntos de ruta: Se ha añadido acción de foto panorámica; admite el intercambio de puntos de inicio y fin de misiones de puntos de ruta, con opción de cambiar algunas acciones persistentes; al añadir una acción de grabación de vídeo, admite el registro sincrónico de la información de postura de la aeronave virtual y la cámara, añadiendo automáticamente acciones de ángulo de guiñada de la aeronave, ángulo de guiñada del gimbal, ángulo de cabeceo del gimbal y zoom de la cámara.

Gestión de misiones

• Carpetas de misiones: Admite la creación de carpetas de múltiples niveles para gestionar archivos de misión.
• Descarga por lotes: Admite la descarga por lotes de misiones desde la biblioteca de misiones.

Operaciones de misión

• Carga de archivo PPK: Los archivos PPK de la estación base de las tareas de misión se cargan y almacenan en la carpeta de tarea de misión correspondiente en la biblioteca multimedia.

III. Soporte completo de funciones de IA

Reconocimiento de IA y seguimiento inteligente

• La cabina virtual admite el reconocimiento de IA en tiempo real y las alertas automáticas para personas, vehículos y embarcaciones, con visualización instantánea de los detalles de los registros de alerta activados durante la ejecución de la misión (compatible con Matrice 4, DJI Dock 3).
• Los modelos de algoritmos de terceros desarrollados en la plataforma DJI AI admiten la importación y aplicación a través de Pilot 2, ampliando los escenarios de reconocimiento de IA.
• La biblioteca multimedia admite la visualización, el recuento y la edición de resultados de reconocimiento de IA; actualmente solo se admiten fotos de gran angular y zoom.

Misiones de IA (compatible con DJI Dock 3)

• Las misiones de puntos de ruta admiten acciones de reconocimiento inteligente, lo que permite el reconocimiento de personas, vehículos, embarcaciones y objetivos con temperatura excesiva durante las misiones; después de una alerta, admite la captura de fotos punto por punto, grabación de vídeo y acciones de espera para toma de control.

Seguimiento inteligente

• La cabina virtual admite el seguimiento inteligente; el seguimiento continuo comienza una vez que se selecciona un objetivo reconocido por IA (compatible con DJI Dock 3).

IV. Mejoras de funciones del dock

Capacidad de operación de vuelo

• DJI Dock 1 admite la cancelación de misión al superar el tiempo de espera de convergencia RTK.
• DJI Dock 2 admite el aterrizaje de emergencia.
• DJI Dock 3:
  • Admite el despegue y aterrizaje seguro de múltiples aeronaves; en escenarios de implementación densa, los dispositivos dentro de un proyecto tienen capacidad de programación segura durante las fases de despegue y aterrizaje.
  • Admite rutas de aproximación/salida; las aeronaves ejecutan rutas de aproximación/salida antes de las operaciones.
  • Admite zonas de no aterrizaje personalizadas; las aeronaves no pueden aterrizar automáticamente dentro de las zonas de no aterrizaje.
  • Admite el modo de implementación en vehículo, que permite la calibración rápida de la posición del dispositivo y las capacidades de verificación de seguridad antes del despegue.
  • La capacidad de seguimiento en primera persona se ha actualizado para una operación FPV de aeronave más fluida.

Capacidad de operación de carga útil

• DJI Dock 2 admite el modo manual con configuraciones de obturador, ISO, apertura, disparo temporizador, configuraciones de almacenamiento, configuraciones de resolución de vídeo y funciones de zoom vinculado.
• DJI Matrice 3D añade funciones de interruptor de corrección de distorsión y obturador mecánico.

[Otro soporte de funciones]

• Proyección AR: DJI Dock 2 admite la visualización de puntos de anotación directamente en la vista de transmisión en vivo.
• Imágenes auxiliares: DJI Dock 2 admite la visualización de imágenes auxiliares.
• Modo sigiloso: Se ha añadido el modo sigiloso (compatible con DJI Dock 2, DJI Dock 3).
• Tiempo de operación restante: La cabina virtual de DJI Dock 2 añade la visualización del tiempo de operación restante de la aeronave.
• SRT embebido en vídeo: Admite la incrustación de archivos SRT en vídeo y su descarga.
• Marcado auxiliar: DJI Dock 2 admite el marcado de puntos simulado mediante dirección auxiliar de la cámara (requiere carga de datos de terreno).

V. Actualizaciones de funciones del software

Nueva vista en vivo de múltiples transmisiones

• Múltiples dispositivos dentro de un proyecto (transmisión en vivo del dock, cámara gimbal de aeronave) se pueden ver simultáneamente, admitiendo diseños de cuadrícula 1/4/9/16 con ubicación de dispositivo en el mapa y otras funciones auxiliares.

Actualizaciones de capacidad de gestión de tareas

• Admite la suscripción a mensajes de notificación anómalos por cubiertas de dock que permanecen abiertas durante un período prolongado.
• Admite la creación de comentarios anómalos desde la biblioteca de misiones y la lista de alertas, con soporte para ver los resultados del análisis de comentarios anómalos.

Mejoras de funciones del mapa

• Las anotaciones del mapa admiten la creación de carpetas de múltiples niveles.
• Las anotaciones del mapa añaden herramienta de anotación circular.
• El cuadro de búsqueda del mapa puede buscar: ubicaciones geográficas, anotaciones del mapa, información de dispositivos y modelos y fotos ya cargados en el mapa.
• Se ha optimizado la experiencia de recentrado de varios elementos en el mapa.
• Admite la sincronización de registros de observación de cámaras de aeronave registrados por Pilot 2 a FlightHub 2 (compatible con Matrice 4).
• Admite la sincronización de puntos, líneas y áreas espaciales generados por Pilot 2 a FlightHub 2 (compatible con Matrice 4).

Actualizaciones de funciones multimedia

• Admite la importación de recursos multimedia locales como fotos, panoramas, capturas de pantalla de transmisión, vídeos y archivos PPK en FlightHub.
• Se han añadido sugerencias de operación rápida de graffiti con soporte para modificar los colores de las anotaciones de graffiti.
• Admite el filtrado de fotos de graffiti sin descripción por etiqueta "Sin nombre".

Actualizaciones de reconstrucción de modelos

• La reconstrucción de modelos admite el formato de modelo aproximado de fotogrametría de corta distancia, lo que permite la generación de modelos aproximados para misiones de fotogrametría de corta distancia.
• La reconstrucción de modelos admite la selección de resolución.

Actualizaciones de interconexión en la nube

• Admite la obtención de archivos PPK/SRT mediante conexión nube a nube.
• Admite la emisión de tareas de misión mediante conexión nube a nube.

OpenAPI

• Autenticación y autorización.
• Servicios del sistema.
• Proyectos de organización.
• Gestión de dispositivos.
• Gestión de transmisiones en vivo.
• Gestión de misiones.
• Gestión de tareas.
• Gestión de modelos.
• Gestión de anotaciones.

Componentes frontend

• Admite el componente de creación de misiones, el componente de editor de misiones, el componente de cabina y el componente de proyecto/mapa; también admite colores de tema personalizados y estilos personalizados para los componentes.

Puente MQTT

• Proporciona funcionalidad de puente y reenvío MQTT, admitiendo el reenvío de mensajes MQTT del dock a sistemas de terceros a través de FlightHub 2.

VI. Correcciones de errores

Correcciones de problemas conocidos para mejorar la estabilidad del sistema.

Versiones de firmware

Producto	Versión de firmware
Matrice 350 RTK	10.01.08.05
Matrice 300 RTK	60.01.08.06
Matrice 30/30T	10.01.05.04
DJI RC Plus	05.02.13.02
Mavic 3 Enterprise Series	10.01.05.03
DJI RC Pro Enterprise	02.01.05.10
Matrice 4 Series	12.00.01.07
DJI RC Plus 2	01.61.03.03
DJI Dock 3	99.99.92.50
DJI Dock 2	10.01.32.05
DJI Dock	10.01.02.05
DJI Pilot 2	99.0.0.1

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2024-09-24 Versión local V1.0

Después de implementar correctamente FlightHub 2 local, la mayoría de las funciones son coherentes con la experiencia de la nube pública de FlightHub 2. Las principales funciones nuevas y optimizadas son las siguientes:

Funciones básicas

• Admite la implementación rápida basada en Docker; consulte el Manual de implementación de DJI FlightHub 2 local.
• Después de la implementación, el modo de acceso predeterminado es el acceso por IP pura; no se requiere configuración DNS (se puede habilitar más adelante).
• Admite la importación y configuración de datos de mapas sin conexión, incluida la importación y visualización de datos de red de carreteras.
• Admite la visualización de zonas de vuelo restringido sin conexión.
• Admite la vinculación de docks con Pilot, con la opción de seleccionar "FlightHub 2 local" durante la vinculación.
• Admite la actualización y gestión de firmware sin conexión.
• Admite la navegación rápida al manual local (presione la tecla de signo de interrogación en cualquier interfaz para navegar).
• Admite el sistema de cuenta local y el sistema de cuenta OAuth2 (elija uno).
• Admite la recuperación básica de registros de dispositivos y servicios en la nube.
• Admite el recordatorio de caducidad de licencia.

Funciones destacadas

• Admite la implementación privada de servicios de modelado 2D/3D.
• Admite la modificación personalizada de la página de inicio de sesión, incluido el logotipo, el fondo y otra información.
• La interconexión en la nube admite la transmisión en formato GB28181.
• El módulo de interconexión en la nube admite la emisión de tareas de misión, lo que permite que los sistemas de nube de terceros llamen a interfaces para emitir directamente tareas de misión del tipo "ejecutar inmediatamente".
• Después de implementar correctamente FlightHub 2 local, la plataforma de O&M de FlightHub 2 local se incluye de forma predeterminada, lo que permite una supervisión más intuitiva de las operaciones comerciales de la implementación privada de FlightHub. La supervisión del estado del sistema en tiempo real también es posible añadiendo devoluciones de llamada Webhook para supervisar mensajes.

Versiones de firmware

Producto	Versión de firmware
Matrice 3D/3TD	10.01.1607
DJI RC Pro Enterprise	02.01.0507
DJI Dock 2	10.01.1607
Matrice 30/30T	10.01.0014
DJI RC Plus	05.02.1106
DJI Dock	10.01.0205
DJI Pilot 2	10.1.0.30

Problemas conocidos

Productos afectados	Descripción del problema	Solución alternativa
Todos los modelos	Al hacer clic en el botón de la ventana del dispositivo para ver una transmisión en vivo, la vista en vivo de la cabina se congela durante aproximadamente 0,5 segundos antes de recuperarse	-